GPRS2主動(dòng)防護網(wǎng)施工要求及質(zhì)量控制
發(fā)表時(shí)間：2015-12-03 16:43
1、施工范圍及項目要求：K186+575～810右側邊坡、K187+832～998左側邊坡、K187+832.5～K188+006右側邊坡。采用GPS2型主動(dòng)防護網(wǎng)，鋼繩網(wǎng)規格S0/08/300，格柵網(wǎng)規格S0/2.2/50，網(wǎng)格鍍鋅后必須裹塑，顏色為綠色。施工前清除坡面防護區域內的浮土和危石，然后確定錨桿孔位。
2、施工前應作好下列準備工作：現場(chǎng)核對設計文件，在確保行車(chē)、周邊建筑物及人身安全的基礎上，編制施工組織設計。檢查施工所用材料，確保滿(mǎn)足設計及有關(guān)標準的要求。
錨桿施工： 錨桿孔孔位在盡可能滿(mǎn)足設計要求并減少開(kāi)挖的基礎上，充分利用原有地形地貌。確保錨桿縱橫間距不小于相應鋼絲繩網(wǎng)邊長(cháng)的基礎上允許有10%的調整范圍； 鋼絲繩錨桿，孔深不得小于設計錨固長(cháng)度50mm。在確保向下傾斜的角度不應小于15°的基礎上，鋼絲繩錨桿宜與所在位置坡面垂直；鉆孔完畢應進(jìn)行清孔。
錨桿的制作：所有錨桿均采用GPS2型系統配套供應的成品錨桿，當現場(chǎng)制作時(shí)，應嚴格按照各項設計技術(shù)要求進(jìn)行。
錨桿安裝與注漿：錨桿桿體使用前應平直、除銹、除油。錨桿應位于鉆孔中部；桿體插入孔內長(cháng)度不應小于設計規定的95%；對設計要求應盡可能緊貼坡面的GPS2型SNS主動(dòng)系統的鋼絲繩錨桿，錨桿安裝后其外露環(huán)套不應高出地面。插入錨桿后注漿，漿液標號不低于M30，宜用灰砂比1：1～1.2、水灰比0.45～0.5的漿液，水泥采用P.O42.5水泥。中細砂，粒徑不應大于2.5mm，應過(guò)篩，含泥量不得大于3%。錨桿長(cháng)度大于4m時(shí)，宜采用機械注漿。錨桿安裝后，不得隨意敲擊，三天內不得懸掛重物或進(jìn)行會(huì )使其受載的下道工序施工。
GPS2型主動(dòng)防護系統的安裝 ：
1） 支撐繩安裝：支撐繩應穿過(guò)沿程各錨桿的外露雞心環(huán)套。繩端必須用繩卡固定，繩卡間距5～10cm，固定后繩端應留長(cháng)度不小于20cm的自由尾繩。支撐繩固定前應張拉緊，張緊力不得小于5kN。
2）鋼絲繩網(wǎng)鋪掛與縫合： 在各掛網(wǎng)單元內順序鋪掛鋼絲繩網(wǎng)，同時(shí)用縫合繩將鋼絲繩網(wǎng)與支撐繩或相鄰網(wǎng)塊邊沿進(jìn)行縫合連接并張緊，縫合繩兩端頭宜疊置不小于0.5m的長(cháng)度，兩繩端各用兩個(gè)繩卡與鋼繩網(wǎng)固定連接。鋼絲繩網(wǎng)的編制應滿(mǎn)足下列要求 ：編制成網(wǎng)的鋼絲繩不得有斷絲、脫絲現象。交叉結點(diǎn)處均用“十”字卡扣固定，接頭處均用鋁質(zhì)接頭套管閉合壓接。不得遺漏。編網(wǎng)時(shí)“十”字卡扣和接頭套管均由機械壓接，表面不得有破裂和明顯損傷。編網(wǎng)用兩根鋼絲繩交叉聯(lián)結點(diǎn)處的固定件采用鋼質(zhì)“十”字卡扣，其厚度不小于2mm，并經(jīng)電鍍鋅處理，鍍鋅層厚度不小于8μm。網(wǎng)的形狀平整，網(wǎng)繩不得有打結和明顯扭曲現象。鋼絲繩交叉結點(diǎn)處的抗錯動(dòng)強度要滿(mǎn)足要求。
3）鐵絲格柵鋪掛 ：在設計范圍內沿坡面鋪設格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)應鋪掛在鋼絲繩網(wǎng)的內側即靠山坡側，疊蓋鋼絲繩網(wǎng)上緣并折到網(wǎng)的外側10cm以上。格柵底部宜沿斜坡向上敷設0.5m以上，并宜用土釘或石塊將格柵底部壓住。每張格柵間重疊寬度不得小于5cm。格柵網(wǎng)間及格柵網(wǎng)與鋼繩網(wǎng)間用φ1.5鐵線(xiàn)綁扎，綁扎間距不得大于1m。
最新工程案例
- 外貿出口波紋管涵
- 直徑18米鋼波紋涵管試拼成功
- 太行山高速公路邢臺段
- 唐山世園會(huì )體驗區一期路網(wǎng)工程1
- 單塔子至大柵子連接線(xiàn)磨盤(pán)山支線(xiàn)
- 巴通萬(wàn)高速四標工程
- 老谷高速直徑9米鋼波紋管順利完
- 登汝工地直徑7米加筋
