高速公路滑坡中治理法寶—衡水奇佳邊坡防護網(wǎng)
今天奇佳小編為您介紹引起高速公路高邊坡護坡的原因:
1、路基下的地基為不穩定的天然滑動(dòng)體。
2、公路兩側邊坡過(guò)陡。
3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤。
4、土過(guò)于潮濕,降低了粘聚力和內摩擦力;5、坡腳被水沖刷。
6、由于修筑高速公路之后,使巖石個(gè)別地段的穩定性遭到破壞,特別是各巖層向著(zhù)路塹的方向傾斜,并隨后有水或地震的破壞作用時(shí)所引起的。
7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩定 。
對策:
一般采用sns邊坡防護網(wǎng)中主動(dòng)防護網(wǎng)與被動(dòng)防護網(wǎng)相結合的方式進(jìn)行初期控制,對于隧道等高危路段必要時(shí)應輔助土石墻進(jìn)行防護,長(cháng)久防護還應在邊坡防護網(wǎng)的基礎上進(jìn)行山體綠化。
以上是奇佳小編為您介紹的高速公路高邊坡的防護, 了解更多知識請登錄:www.antoninaglezer-angl.com
最新工程案例
- 外貿出口波紋管涵
- 直徑18米鋼波紋涵管試拼成功
- 太行山高速公路邢臺段
- 唐山世園會(huì )體驗區一期路網(wǎng)工程1
- 單塔子至大柵子連接線(xiàn)磨盤(pán)山支線(xiàn)
- 巴通萬(wàn)高速四標工程
- 老谷高速直徑9米鋼波紋管順利完
- 登汝工地直徑7米加筋