公路路基邊坡治理
發(fā)表時(shí)間：2016-01-04 09:06
公路路基邊坡防護治理對整個(gè)公路工程都有著(zhù)非常重要的作用，一般情況下治理工作大概從以下幾個(gè)方面入手。
第一、邊坡防護和加固
第二、邊坡如果發(fā)生變形或者是不穩定時(shí)的治理
第三、巖溶地帶的邊坡治理
第四、采空區邊坡治理
從協(xié)調方面來(lái)講，主要是靠調整路邊接縫。并且要合理的去安排開(kāi)采的時(shí)間，充分考慮到當前的季節、溫度、路面狀況等條件。
防止一次性開(kāi)采過(guò)度，這種方法已經(jīng)有著(zhù)非常成熟的經(jīng)驗，一般對邊坡防護有著(zhù)非常明顯的效果。
本篇文章主要介紹主動(dòng)防護網(wǎng)系統如何進(jìn)行施工和安裝；首先要清理掉所需防護邊坡區域內會(huì )對施工人員造成安全隱患的浮石和浮土，對一些不利于防護網(wǎng)安裝和施工能造成影響的邊坡地勢進(jìn)行適當的整理。
然后就是深度鉆鑿錨桿孔，完成后進(jìn)行清孔�？咨钜话闱闆r下要比錨桿長(cháng)度高出5-10厘米。
最后進(jìn)行丈量和斷定錨桿孔的孔位，在一定的范圍內進(jìn)行調整，應該盡量保持在低處鉆鑿錨桿孔位，同時(shí)在每個(gè)孔位處需要鑿出一個(gè)深度大雨錨桿環(huán)套的坑，一般情況下口徑為20厘米，深度也是20厘米。
完成工作后進(jìn)行邊坡防護安裝。
最新工程案例
- 外貿出口波紋管涵
- 直徑18米鋼波紋涵管試拼成功
- 太行山高速公路邢臺段
- 唐山世園會(huì )體驗區一期路網(wǎng)工程1
- 單塔子至大柵子連接線(xiàn)磨盤(pán)山支線(xiàn)
- 巴通萬(wàn)高速四標工程
- 老谷高速直徑9米鋼波紋管順利完
- 登汝工地直徑7米加筋
