金屬波紋管涵回填土的施工
發(fā)表時(shí)間：2015-09-23 10:36
1、結構兩側回填應對稱(chēng)施工，分層回填，填土的材料宜礫類(lèi)土、砂類(lèi)土、或礫、卵石與細粒土的混合料，每層厚150 ~200mm。在距波形鋼管0.3m的范圍內的填土中，不得含有尺寸超過(guò)80mm的石塊、混凝土塊、凍土塊、高塑性黏土塊或其他有害腐蝕材料。
2、對有端部擋墻的情況，從兩端向結構的中心回填，對沒(méi)有端部擋墻的情況，從結構的中心向兩端進(jìn)行回填。
3、管底兩側楔形部位處可采用粗砂或灰土，用水密法震蕩器振實(shí)或人工用木棒在管身外向內側進(jìn)行夯實(shí)，木棒作用點(diǎn)必須緊貼管身，結構近處用機械夯實(shí)。涵洞兩側回填采用振動(dòng)壓路機壓實(shí)，壓實(shí)度不小于規范要求。
4、管頂填土前，對直徑1.25m及以上的波形鋼管涵，宜在管內設置一排豎向臨時(shí)支撐；對直徑大于2.0m的波形鋼管涵，宜在管設置豎向和橫向十字臨時(shí)支撐，防止其在填土過(guò)程中產(chǎn)生變形。管內的臨時(shí)支撐應填土不再下沉后方可拆除。
5、管頂填土厚度小于50cm時(shí)采用輕型手扶振動(dòng)壓路機壓實(shí)，壓實(shí)度小于規范要求。當涵管頂填土大于80cm，方可采用壓路機施工，每層厚度20cm，壓實(shí)度不小于規范要求。
6、管頂填土的最小厚度應滿(mǎn)足JTG/T F50－2011《公路橋涵施工技術(shù)規范》的相應規定后，方可允許車(chē)輛通行。
洞口處理
洞口采用端墻型式或與路基邊坡同坡率的八字墻斜口形式，洞口鋪砌及護坡防護為M7.5漿砌片石。涵洞為正交時(shí)，對進(jìn)出口處的端節，其外端面應與涵軸線(xiàn)垂直且平整。當涵洞為斜交時(shí)（斜交角度小于或等于20度），可將端節波形鋼管的外面切割成與路線(xiàn)中線(xiàn)平行的斜面，但斜切坡度不宜超過(guò)2：1，并采用直徑不小于20 mm的螺栓，按不大于500mm的間距，將管節與端墻墻體予以錨固；斜交角度大于20度時(shí)，設置方式應符合設計規定。
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