在艱苦惡劣環(huán)境下開(kāi)創(chuàng )新疆公路工程建設新局面
發(fā)表時(shí)間：2013-03-11 08:30
1、“游擊戰”、“突擊戰”和“殲滅戰”的互相配合，最大效率地利用有效的施工時(shí)間。
工程量浩大、戰線(xiàn)漫長(cháng)與有效施工期短的激烈矛盾，迫使項目部只能采用更為積極主動(dòng)的施工生產(chǎn)安排，最大限度地利用工期內有效的施工日，更多的時(shí)候是最大限度地利用有效的施工時(shí)點(diǎn)，這是解決這對矛盾最有效也是唯一的辦法。
本合同段施工區域內，平均海拔在3000m以上，最高處3320米，與相臨標段比較，我合同段是施工環(huán)境最為惡劣的。高原天氣說(shuō)變就變，剛剛還是陽(yáng)光燦爛，忽然一陣大風(fēng)刮起，隨即烏云壓鎮，緊接著(zhù)便是狂風(fēng)暴雪，甚至夾帶著(zhù)冰雹襲來(lái)。這樣的變化，往往一天就要反復演練幾遍，以至現場(chǎng)技術(shù)員甚至已經(jīng)掌握了“察天觀(guān)色，聞風(fēng)知雪”的境界。沿線(xiàn)荒蕪人煙，當暴風(fēng)雪襲來(lái)，人員幾乎無(wú)可逃避，只能暫時(shí)躲進(jìn)工程車(chē)里或鉆進(jìn)涵洞等結構物底下。面對如此復雜多變的天氣，項目部員工只能拿出敢與天斗的豪情勇氣，來(lái)個(gè)“天變，我退，天晴，我進(jìn)”的游擊戰術(shù)，來(lái)個(gè)“有條件要上，沒(méi)有條件創(chuàng )造條件也要上”的鐵人精神。大自然的力量已經(jīng)一再告戒著(zhù)我們，等待風(fēng)和日麗是不可能的，我們只有時(shí)刻準備著(zhù)，爭分奪秒，敢與天公竟時(shí)間。實(shí)踐證明，所謂的“游擊戰”，雖然戰的是點(diǎn)點(diǎn)滴滴的時(shí)間，但化零為整，也為我們贏(yíng)得了寶貴的工程進(jìn)度。
五月份冰雪開(kāi)始融化，受猛烈陽(yáng)光直射影響，迎風(fēng)坡上冰雪迅速融化，同時(shí)大風(fēng)卷帶著(zhù)遠處滾燙的沙礫吹到山坡雪面上更加劇了冰雪的融化，于是在山坡坡腳處幾股雪水匯集成流量甚大甚急的洪水，洪水卷帶著(zhù)山坡碎礫石沖向路基，這就是新疆特有的晴天白日下的洪水。這種洪水，在條件成熟的時(shí)候，甚至能形成泥石流，對路基會(huì )造成具有相當破壞性的影響。因此，在洪水形成之前，項目部務(wù)必時(shí)刻關(guān)注天氣情況（這時(shí)好天氣倒成了壞事情），對沿線(xiàn)已成型路基進(jìn)行臨時(shí)排水設施的突擊搶修，對容易形成洪水的段落進(jìn)行突擊填筑加固。這就是本項目的“突擊戰”了。突擊的時(shí)候，項目部員工幾乎輪班上陣，連續幾晝夜地搶在工地上是常有的事。
“突擊戰”還在七、八月份的雨季。高原上的七、八月份是施工的黃金季節，但又恰遭遇雨季。在這兩個(gè)月中，路基必須搶?zhuān)瑯蚝Y構物必須搶?zhuān)浕幚肀仨殦�。盡管雨間歇性地飄來(lái)，還夾帶著(zhù)雪花或者冰雹，但人不能退，機械不能停，施工的熱情不能滅。這是一年中最后的好時(shí)光，所以不能停；九月來(lái)了，天氣又將轉冷，所以不能停；工期的壓力更迫使我們要繼續突擊戰斗，不能停！突擊的這兩個(gè)月成果如何將決定本年的施工任務(wù)成果。在這兩個(gè)月中，工地猶如躍動(dòng)的長(cháng)龍，這可是43公里的長(cháng)龍啊，內地工地幾何時(shí)曾有此與雪花共飛舞的長(cháng)龍壯景！好個(gè)路橋華南，創(chuàng )造了這人間的奇跡！
“殲滅戰”則更多地體現在便道的搶修維護中。該項目屬于國道改建項目，施工區域內多處地段屬于常年凍土軟基，區內路基凍漲翻漿嚴重，便道路線(xiàn)多段必須跨越沼澤地，此種種情況導致便道修建和養護的困難。加之交通不可封閉，全線(xiàn)均要邊施工邊通車(chē)。該線(xiàn)是連通南北疆的唯一捷徑，車(chē)流量較大，并且大多屬于大型客車(chē)，旅游客車(chē)以及重型運輸車(chē)輛，超重超負荷行駛現象嚴重。這些制約因素為開(kāi)展較大的工作面帶來(lái)了很大的局限性。特別是進(jìn)入四月份后，大量的牧民要用車(chē)輛拉著(zhù)牛羊進(jìn)山放牧，如不能及時(shí)通過(guò)該路段，到晚上氣溫驟降到零下十幾度，再加之如果發(fā)生暴風(fēng)雪，大量的牛羊就會(huì )凍死、餓死，如果客車(chē)晚間陷在便道上則更是馬虎不的。如不保證交通暢通，將造成極為不良的社會(huì )影響。因此，項目部領(lǐng)導及技術(shù)人員常常是整夜都不能休息，想盡一切辦法、調動(dòng)各種設備保證道路暢通。那里有險情，那里就需要我們去“殲滅”，這是我們刻不容緩的義務(wù)，路橋華南企業(yè)形象的樹(shù)立我們更應責無(wú)旁貸。因此，“殲滅戰”也是我部經(jīng)常要操練的工作內容。
可歌可敬的是我們的員工，在這爭天斗地的工程施工中，他們往往只能在風(fēng)雪中堅持工作，然而就是在這樣的條件下，我們的人員沒(méi)有一聲怨言，默默無(wú)聞的工作著(zhù)，沒(méi)有因條件惡劣而影響工作進(jìn)展，也正是項目部全體員工這樣的敬業(yè)精神，和無(wú)畏風(fēng)雪的氣概，才取得了今天的可喜成績(jì)。相比相臨的三標和五標單位，我部在最艱苦的條件下，創(chuàng )造了進(jìn)度、質(zhì)量等方面的領(lǐng)先。尤其是在質(zhì)量上，三標有兩道已完涵洞因質(zhì)量問(wèn)題被現場(chǎng)炸毀，責令停工整頓，五標也因質(zhì)量事故，報廢了一座小橋和大部分預制蓋板，另有局部路基需返工處理，而惟獨我部不但能獨善其身還獲得了業(yè)主的高度肯定。業(yè)主的三個(gè)“不簡(jiǎn)單”可作表述：“路橋華南人不簡(jiǎn)單，路橋華南施工隊伍不簡(jiǎn)單，路橋華南精神不簡(jiǎn)單”。
2、發(fā)揚艱苦奮斗的作風(fēng)，駐扎到工地上住帳篷去。
43km的路基土石方，11座小橋和78道涵洞共89個(gè)結構物工程，線(xiàn)長(cháng)、點(diǎn)多、面廣，施工組織極為復雜，需要協(xié)調各種矛盾沖突。依據實(shí)際需要全線(xiàn)劃分了路基4個(gè)工區，橋涵結構物施工隊伍5家，防護工程施工隊伍3家。相比項目?jì)H有的包括總工和生產(chǎn)副經(jīng)理在內的8個(gè)技術(shù)管理人員，項目部的管理力量明顯吃力，單純依靠管理人員早出晚歸，勞于奔波也不能解決人力緊張的矛盾。為此，項目部提出了發(fā)揚艱苦奮斗的精神，駐扎到工地現場(chǎng)的號召。只有駐扎到工地現場(chǎng)去，才能更有效地對工程施工進(jìn)行指導和有效的監督，此外，駐扎在工地減少了往來(lái)項目部遙遠的行車(chē)時(shí)間，這樣也極大地提高了時(shí)間的利用效率，提高了辦事效果。唯一的問(wèn)題是，我們的管理人員將面臨著(zhù)更為嚴峻的考驗。到工地，只能與工人們一起住帳篷。生活將更單調，飲食居住條件也更糟糕。每逢起風(fēng)的夜晚，帳篷被大風(fēng)刮的嘩嘩作響，空曠的草原會(huì )傳來(lái)陣陣鬼哭狼嚎般恐怖的聲音，往往令人毛骨悚然、夜不能寐。而就算是在寂靜的夜晚，耳邊似乎總會(huì )響起空幻般的蟲(chóng)啾蟬鳴，擾人心思，輾轉反側。這種高原野外經(jīng)歷想必一生難忘吧。所幸，我們的員工終于克服了種種艱難條件，扯天作被，攤草為床，堅守住了每個(gè)寒冷的高原黑夜。“駐扎到工地住帳篷去”的成效在迅速推進(jìn)的工程進(jìn)度中驗證了決策的正確性，又在業(yè)主的褒揚中收獲了金牌施工隊伍的美譽(yù)。
正是這種艱苦奮斗的精神和頑強的意志力支撐著(zhù)這群年輕的路橋華南人在如此艱辛的條件下，主動(dòng)自覺(jué)地發(fā)揮著(zhù)最大的主觀(guān)能動(dòng)性，創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。我們的小伙子們在工地上住了一段時(shí)間后原本白白凈凈的面龐竟也有了牧民般黑里透紅的“美麗高原紅”，高原日照強烈的紫外線(xiàn)似乎使得他們迅速成熟和堅強，工地上的摸爬滾打打造了一個(gè)個(gè)技藝精湛的路橋華南人。
3、內外結合，團隊協(xié)作，為著(zhù)一個(gè)共同的目標挺進(jìn)。
任何事情都不可能離開(kāi)團隊的協(xié)作而取得成功，對公路工程建設中涉及如此眾多工序和人、財、物投入的系統工程更是如此。項目部領(lǐng)導深知團隊協(xié)作的重要性，因此經(jīng)常性召開(kāi)工地協(xié)調會(huì )議，一起商討已經(jīng)出現的各種問(wèn)題和可能出現的各種問(wèn)題，共同尋求解決矛盾的最佳辦法。外業(yè)與內業(yè)的相互配合，生產(chǎn)調度與各生產(chǎn)要素的緊密配合，后勤保障與辦公生活需求的配合，各職責部門(mén)之間的相互配合，等等。只有在相互協(xié)作的前提下，才能更有效率地把工作做好，這成了項目部里的共識，這也是由本項目的特點(diǎn)所決定的。在項目領(lǐng)導的整合下，項目部上下團結一心，真正做到心往一處想，勁往一處使，大家朝著(zhù)一個(gè)共同的目標奮進(jìn)，那就是優(yōu)質(zhì)高效地建設好新庫四標項目。在這個(gè)目標的帶領(lǐng)下，我們也信心百倍。環(huán)境是惡劣的，條件的艱辛的，然而這些都不再重要，因為我們有最堅強的團隊力量，而這種力量堪可笑傲風(fēng)雪。
衡水奇佳工程材料有限公司系河北奇佳集團下屬企業(yè)，公司集科研、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和施工為一體，主營(yíng)金屬波紋管涵和SNS柔性防護網(wǎng)兩大系列產(chǎn)品。我們的網(wǎng)址：www.antoninaglezer-angl.com
工程量浩大、戰線(xiàn)漫長(cháng)與有效施工期短的激烈矛盾，迫使項目部只能采用更為積極主動(dòng)的施工生產(chǎn)安排，最大限度地利用工期內有效的施工日，更多的時(shí)候是最大限度地利用有效的施工時(shí)點(diǎn)，這是解決這對矛盾最有效也是唯一的辦法。
本合同段施工區域內，平均海拔在3000m以上，最高處3320米，與相臨標段比較，我合同段是施工環(huán)境最為惡劣的。高原天氣說(shuō)變就變，剛剛還是陽(yáng)光燦爛，忽然一陣大風(fēng)刮起，隨即烏云壓鎮，緊接著(zhù)便是狂風(fēng)暴雪，甚至夾帶著(zhù)冰雹襲來(lái)。這樣的變化，往往一天就要反復演練幾遍，以至現場(chǎng)技術(shù)員甚至已經(jīng)掌握了“察天觀(guān)色，聞風(fēng)知雪”的境界。沿線(xiàn)荒蕪人煙，當暴風(fēng)雪襲來(lái)，人員幾乎無(wú)可逃避，只能暫時(shí)躲進(jìn)工程車(chē)里或鉆進(jìn)涵洞等結構物底下。面對如此復雜多變的天氣，項目部員工只能拿出敢與天斗的豪情勇氣，來(lái)個(gè)“天變，我退，天晴，我進(jìn)”的游擊戰術(shù)，來(lái)個(gè)“有條件要上，沒(méi)有條件創(chuàng )造條件也要上”的鐵人精神。大自然的力量已經(jīng)一再告戒著(zhù)我們，等待風(fēng)和日麗是不可能的，我們只有時(shí)刻準備著(zhù)，爭分奪秒，敢與天公竟時(shí)間。實(shí)踐證明，所謂的“游擊戰”，雖然戰的是點(diǎn)點(diǎn)滴滴的時(shí)間，但化零為整，也為我們贏(yíng)得了寶貴的工程進(jìn)度。
五月份冰雪開(kāi)始融化，受猛烈陽(yáng)光直射影響，迎風(fēng)坡上冰雪迅速融化，同時(shí)大風(fēng)卷帶著(zhù)遠處滾燙的沙礫吹到山坡雪面上更加劇了冰雪的融化，于是在山坡坡腳處幾股雪水匯集成流量甚大甚急的洪水，洪水卷帶著(zhù)山坡碎礫石沖向路基，這就是新疆特有的晴天白日下的洪水。這種洪水，在條件成熟的時(shí)候，甚至能形成泥石流，對路基會(huì )造成具有相當破壞性的影響。因此，在洪水形成之前，項目部務(wù)必時(shí)刻關(guān)注天氣情況（這時(shí)好天氣倒成了壞事情），對沿線(xiàn)已成型路基進(jìn)行臨時(shí)排水設施的突擊搶修，對容易形成洪水的段落進(jìn)行突擊填筑加固。這就是本項目的“突擊戰”了。突擊的時(shí)候，項目部員工幾乎輪班上陣，連續幾晝夜地搶在工地上是常有的事。
“突擊戰”還在七、八月份的雨季。高原上的七、八月份是施工的黃金季節，但又恰遭遇雨季。在這兩個(gè)月中，路基必須搶?zhuān)瑯蚝Y構物必須搶?zhuān)浕幚肀仨殦�。盡管雨間歇性地飄來(lái)，還夾帶著(zhù)雪花或者冰雹，但人不能退，機械不能停，施工的熱情不能滅。這是一年中最后的好時(shí)光，所以不能停；九月來(lái)了，天氣又將轉冷，所以不能停；工期的壓力更迫使我們要繼續突擊戰斗，不能停！突擊的這兩個(gè)月成果如何將決定本年的施工任務(wù)成果。在這兩個(gè)月中，工地猶如躍動(dòng)的長(cháng)龍，這可是43公里的長(cháng)龍啊，內地工地幾何時(shí)曾有此與雪花共飛舞的長(cháng)龍壯景！好個(gè)路橋華南，創(chuàng )造了這人間的奇跡！
“殲滅戰”則更多地體現在便道的搶修維護中。該項目屬于國道改建項目，施工區域內多處地段屬于常年凍土軟基，區內路基凍漲翻漿嚴重，便道路線(xiàn)多段必須跨越沼澤地，此種種情況導致便道修建和養護的困難。加之交通不可封閉，全線(xiàn)均要邊施工邊通車(chē)。該線(xiàn)是連通南北疆的唯一捷徑，車(chē)流量較大，并且大多屬于大型客車(chē)，旅游客車(chē)以及重型運輸車(chē)輛，超重超負荷行駛現象嚴重。這些制約因素為開(kāi)展較大的工作面帶來(lái)了很大的局限性。特別是進(jìn)入四月份后，大量的牧民要用車(chē)輛拉著(zhù)牛羊進(jìn)山放牧，如不能及時(shí)通過(guò)該路段，到晚上氣溫驟降到零下十幾度，再加之如果發(fā)生暴風(fēng)雪，大量的牛羊就會(huì )凍死、餓死，如果客車(chē)晚間陷在便道上則更是馬虎不的。如不保證交通暢通，將造成極為不良的社會(huì )影響。因此，項目部領(lǐng)導及技術(shù)人員常常是整夜都不能休息，想盡一切辦法、調動(dòng)各種設備保證道路暢通。那里有險情，那里就需要我們去“殲滅”，這是我們刻不容緩的義務(wù)，路橋華南企業(yè)形象的樹(shù)立我們更應責無(wú)旁貸。因此，“殲滅戰”也是我部經(jīng)常要操練的工作內容。
可歌可敬的是我們的員工，在這爭天斗地的工程施工中，他們往往只能在風(fēng)雪中堅持工作，然而就是在這樣的條件下，我們的人員沒(méi)有一聲怨言，默默無(wú)聞的工作著(zhù)，沒(méi)有因條件惡劣而影響工作進(jìn)展，也正是項目部全體員工這樣的敬業(yè)精神，和無(wú)畏風(fēng)雪的氣概，才取得了今天的可喜成績(jì)。相比相臨的三標和五標單位，我部在最艱苦的條件下，創(chuàng )造了進(jìn)度、質(zhì)量等方面的領(lǐng)先。尤其是在質(zhì)量上，三標有兩道已完涵洞因質(zhì)量問(wèn)題被現場(chǎng)炸毀，責令停工整頓，五標也因質(zhì)量事故，報廢了一座小橋和大部分預制蓋板，另有局部路基需返工處理，而惟獨我部不但能獨善其身還獲得了業(yè)主的高度肯定。業(yè)主的三個(gè)“不簡(jiǎn)單”可作表述：“路橋華南人不簡(jiǎn)單，路橋華南施工隊伍不簡(jiǎn)單，路橋華南精神不簡(jiǎn)單”。
2、發(fā)揚艱苦奮斗的作風(fēng)，駐扎到工地上住帳篷去。
43km的路基土石方，11座小橋和78道涵洞共89個(gè)結構物工程，線(xiàn)長(cháng)、點(diǎn)多、面廣，施工組織極為復雜，需要協(xié)調各種矛盾沖突。依據實(shí)際需要全線(xiàn)劃分了路基4個(gè)工區，橋涵結構物施工隊伍5家，防護工程施工隊伍3家。相比項目?jì)H有的包括總工和生產(chǎn)副經(jīng)理在內的8個(gè)技術(shù)管理人員，項目部的管理力量明顯吃力，單純依靠管理人員早出晚歸，勞于奔波也不能解決人力緊張的矛盾。為此，項目部提出了發(fā)揚艱苦奮斗的精神，駐扎到工地現場(chǎng)的號召。只有駐扎到工地現場(chǎng)去，才能更有效地對工程施工進(jìn)行指導和有效的監督，此外，駐扎在工地減少了往來(lái)項目部遙遠的行車(chē)時(shí)間，這樣也極大地提高了時(shí)間的利用效率，提高了辦事效果。唯一的問(wèn)題是，我們的管理人員將面臨著(zhù)更為嚴峻的考驗。到工地，只能與工人們一起住帳篷。生活將更單調，飲食居住條件也更糟糕。每逢起風(fēng)的夜晚，帳篷被大風(fēng)刮的嘩嘩作響，空曠的草原會(huì )傳來(lái)陣陣鬼哭狼嚎般恐怖的聲音，往往令人毛骨悚然、夜不能寐。而就算是在寂靜的夜晚，耳邊似乎總會(huì )響起空幻般的蟲(chóng)啾蟬鳴，擾人心思，輾轉反側。這種高原野外經(jīng)歷想必一生難忘吧。所幸，我們的員工終于克服了種種艱難條件，扯天作被，攤草為床，堅守住了每個(gè)寒冷的高原黑夜。“駐扎到工地住帳篷去”的成效在迅速推進(jìn)的工程進(jìn)度中驗證了決策的正確性，又在業(yè)主的褒揚中收獲了金牌施工隊伍的美譽(yù)。
正是這種艱苦奮斗的精神和頑強的意志力支撐著(zhù)這群年輕的路橋華南人在如此艱辛的條件下，主動(dòng)自覺(jué)地發(fā)揮著(zhù)最大的主觀(guān)能動(dòng)性，創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。我們的小伙子們在工地上住了一段時(shí)間后原本白白凈凈的面龐竟也有了牧民般黑里透紅的“美麗高原紅”，高原日照強烈的紫外線(xiàn)似乎使得他們迅速成熟和堅強，工地上的摸爬滾打打造了一個(gè)個(gè)技藝精湛的路橋華南人。
3、內外結合，團隊協(xié)作，為著(zhù)一個(gè)共同的目標挺進(jìn)。
任何事情都不可能離開(kāi)團隊的協(xié)作而取得成功，對公路工程建設中涉及如此眾多工序和人、財、物投入的系統工程更是如此。項目部領(lǐng)導深知團隊協(xié)作的重要性，因此經(jīng)常性召開(kāi)工地協(xié)調會(huì )議，一起商討已經(jīng)出現的各種問(wèn)題和可能出現的各種問(wèn)題，共同尋求解決矛盾的最佳辦法。外業(yè)與內業(yè)的相互配合，生產(chǎn)調度與各生產(chǎn)要素的緊密配合，后勤保障與辦公生活需求的配合，各職責部門(mén)之間的相互配合，等等。只有在相互協(xié)作的前提下，才能更有效率地把工作做好，這成了項目部里的共識，這也是由本項目的特點(diǎn)所決定的。在項目領(lǐng)導的整合下，項目部上下團結一心，真正做到心往一處想，勁往一處使，大家朝著(zhù)一個(gè)共同的目標奮進(jìn)，那就是優(yōu)質(zhì)高效地建設好新庫四標項目。在這個(gè)目標的帶領(lǐng)下，我們也信心百倍。環(huán)境是惡劣的，條件的艱辛的，然而這些都不再重要，因為我們有最堅強的團隊力量，而這種力量堪可笑傲風(fēng)雪。
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