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              波紋涵管

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              從兩方面分析設計金屬波紋涵管

              發(fā)表時(shí)間:2016-04-27 11:38
                    金屬波紋涵管也叫波紋管涵,是指鋪埋在馬路、鐵路下的涵洞用螺絲扣波紋管,它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管。廣泛應用于馬路、鐵路、小橋、通道、擋土墻以及各種礦場(chǎng)巷道擋墻支護等工程中的涵洞(管)。
              金屬波紋涵管設計步驟
              一、結構分析:
              (1)本圖假定波紋管和土體均為彈性體。
              (2)不考慮涵洞頂土柱和周?chē)钔灵g的摩擦力,采用角度分布法計算,半無(wú)限彈性體理論核算。
              (3)土重:按土柱重理論計算,內摩擦角φ=30°,土容量18KN/ m3.
              二、構造處理:
              (1)波紋為圓形整體管,采用整管節拼裝、法蘭螺栓連接。
              (2)金屬波紋涵管加工后須采用熱鍍鋅等防腐處理。采用鍍鋅鋼板加工的,在加工后必須進(jìn)行二次處理。
              (3)整體管連接法蘭采用角鋼、鋼板制作,波紋板焊接采用對焊接頭。緊固件采用國標中的標準緊固件,其強度和規格應滿(mǎn)足力學(xué)要求,且不低于管材強度要求。墊片與緊固件相配。螺栓與螺母均采用熱浸鍍鋅處理。
              (4)管壁及配套附件均經(jīng)過(guò)熱浸鍍鋅處理,其鍍鋅層的平均厚度大于84um.涵管運至施工現場(chǎng)后,工地現場(chǎng)涂刷兩邊瀝青。
              (5)密封材料采用耐久性能較好的橡膠密封圈或方形石棉盤(pán)根密封條。
                    金屬波紋涵管接替鋼筋水泥施行涵洞動(dòng)工,不管從動(dòng)工周期、動(dòng)工造價(jià)、環(huán)保意義等方面都有其不可以比擬的優(yōu)良性,且用金屬波紋涵管施行涵洞動(dòng)工,可大大增長(cháng)道路橋式起重機的舒程度適當與安全性,防止道路中涵洞的“錯臺跳車(chē)”顯露原形,有幫助于解決西北及我國陰冷地區霜凍害對砼管涵結構的毀傷問(wèn)題。
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